ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΕΑ!

Το όχημα αυτό είναι 7 θέσιο και κινείται με πετάλι όπως το κοινό ποδήλατο. Έχει ειδικό μηχανισμό που αθροίζει τη δύναμη που εφαρμόζουν στα πετάλια οι 7 αναβάτες και χρησιμοποιείται για ψυχαγωγικούς λόγους σε τουριστικές μονάδες, πάρκα κλπ. Το βάρος του είναι 200 κιλά και κοστίζει 9750 ευρώ.
Διαβάστε περισσότερα εδώ: http://conferencebike.com/

ΓΙΛΕΚΟ ΚΟΝΤΕΡ!

ΤΟ ΠΡΟΪΟΝ, ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΗ ΥΠΟ ΔΟΚΙΜΗ, ΔΕΙΧΝΕΙ ΣΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΟΥ ΠΡΟΠΟΡΕΥΟΜΕΝΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΗ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΥΝ ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΗ ΔΙΚΗ ΤΟΥΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΑΣΗ!

ΠΗΓΑΜΕ ΣΤΟ ΑΤΗΕΝS BIKE FESTIVAL 2011 ΣΤΟ ΓΚΑΖΙ!

Ήταν υπέροχα! Μεγάλη παρέα από την Ηλιούπολη και τους φίλους Πετα-λέρες από τη Γλυφάδα. Έχετε ευκαιρία να το επισκεφτείτε και αύριο Κυριακή 18/9. Μην το χάσετε!

Autobahn για... ποδήλατα! Όχι εδώ βέβαια...

Κατασκευάζεται ο πρώτος ποδηλατόδρομος ταχείας κυκλοφορίας!

Πριν από μερικά χρόνια, δεν θα τολμούσαν να το φανταστούν ούτε οι πιο φανατικοί φίλοι του. Την ώρα όμως που οι περισσότερες πόλεις σχεδιάζουν ποδηλατόδρομους, τίποτα δεν σηματοδοτεί...
...την ολική επαναφορά του ποδηλάτου από την κατασκευή στη Γερμανία, της πρώτης οδού ταχείας κυκλοφορίας αποκλειστικά για ποδηλάτες.

Όπως γράφουν σήμερα τα «Νέα», το μήκος του δρόμου θα φθάνει τα 60 χλμ και θα ενώνει το Ντούισμπουργκ με το Ντόρτμουντ. Η επιλογή δεν ήταν τυχαία και δεν υπακούει σε κάποια μόδα, αλλά στην ανάγκη να λυθεί ένα κυκλοφοριακό πρόβλημα.

Η οδός θα έχει πλάτος πέντε μέτρα, θα είναι διπλής κατεύθυνσης και θα εκτείνεται σχεδόν παράλληλα με τον αυτοκινητόδρομο Α40 που ενώνει τις δύο πόλεις και συχνά παρουσιάζει έντονα μποτιλιαρίσματα.
newsbeast

Αυλαία για τον Γύρο Ελλάδας με ελπίδες για το μέλλον

Με την νίκη του Γερμανού Τίνο Τόμελ ολοκληρώθηκε και το πέμπτο ετάπ του 17ου Ποδηλατικού Γύρου Ελλάδας σήμερα στο κέντρο της Αθήνας. Ο Γιάννης Ταμουρίδης παρά την εξαιρετική του εμφάνιση και την έκτη θέση δεν μπόρεσε να καλύψει τα πέντε δευτερόλεπτα που τον χώριζαν από χθές με τον Στέφαν Σέφερ και έτσι παρέμεινε στην δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης. Ο Πολυχρόνης Τζωρτζάκης για μία ακόμη φορά ξεχώρησε τερματίζοντας σήμερα στην πέμπτη θέση και ολοκληρώνοντας την παρουσία του στον Γύρο με τον πολύτιμο τίτλο του καλύτερου αθλητή κάτω των 23. Ο Περικλής Ηλίας επιφορτισμένος με την ευθύνη να κάνει ότι καλύτερο μπορούσε για να κρατήσει ο συναθλητής του την γαλάζια φανέλα τις προηγούμενες ημέρες αλλά και με την χθεσινή υπερπροσπάθεια να ξαναπάρει τον τίτλο του καλύτερου ανηφορίστα χθές, περιορίστηκε στην 59η θέση. Ακόμη δέκα έλληνες αθλητές κατάφεραν να ολοκληρώσουν τα 720 χιλιόμετρα του Γύρου, πέντε εκ των οποίων μάλιστα είναι κάτω των 23 ετών, κάτι που δίνει πολλές ελπίδες για το μέλλον της ποδηλασίας δρόμου. Η εθνική ομάδα παρά το γεγονός ότι συστάθηκε μόλις λίγες ημέρες πριν από τον Γύρο τερμάτισε στην πέμπτη θέση της ομαδικής κατάταξης, αφήνοντας μάλιστα πίσω τις τρείς επαγγελματικές ομάδες της χώρας μας, έδειξε πως η φανέλα με το εθνόσημο αποτελεί το μεγαλύτερο κίνητρο ακόμη και στις ημέρες μας. Ο Ποδηλατικός Γύρος Ελλάδας παρά τα αρκετά οργανωτικά προβλήματα άφησε καλές εντυπώσεις χάρη στην ισσοροπία των ομάδων που συμμετείχαν και έδωσε ελπίδες για το μέλλον της ελληνικής ποδηλασίας. Οι πρωταγωνιστές του 17ου Ποδηλατικού Γύρου Ελλάδας δήλωσαν: Στέφαν Σάφερ, νικητής Γύρου Ελλάδας, νικητής δύο ετάπ στη διοργάνωση και αθλητής της γερμανικής LKT-Brandenburg: «Είμαι πολύ χαρούμενος, αλλά ήταν πολύ δύσκολο να τα καταφέρουμε. Ο δρόμος ήταν πολύ γλιστερός, έπρεπε να έχουμε συνεχώς το νου μας. Ηταν ένα δράμα, ειδικά στο καλντερίμι. Ωστόσο, ο Γύρος ήταν υπέροχος, αν εξαιρέσει κανείς τον καιρό αυτές τις δύο ημέρες. Αλλά είμαστε επαγγελματίες και πρέπει να ζούμε με αυτό. Συγχαρητήρια στην ομάδα μου, που με βοήθησε μέχρι τον τερματισμό». Γιάννης Ταμουρίδης, δεύτερος γενικής κατάταξης και αθλητής της ελληνικής SP Tableware: «Αυτό που συνέβη δεν υπάρχει σαν σενάριο ούτε στις ταινίες. Η ατυχία ήταν παροιμιώδης και ξεκίνησε. Πριν καν την έναρξη του Γύρου, όταν και ο καλός ´βοηθός´ μας Γάλλος αθλητής, τραυματίστηκε μια εβδομάδα πριν τον αγώνα. Κορυφώθηκε στον Μαραθώνα, παρά το γεγονός ότι ελέγξαμε τον ρυθμό και αφήσαμε τους ´ξεκολλημένους´ να νικήσουν και τελικά έπεσαν 300 μέτρα πριν τον τερματισμό, ενώ συνεχίστηκε σήμερα (17/04) με τα τέσσερα λάστιχα που είχαμε και τη μια πτώση συναθλητή μας». Πολυχρόνης Τζωρτζάκης, νικητής της λευκής φανέλας και μέλος της Εθνικής ομάδας: «Σίγουρα αυτή η φανέλα είναι δικαίωση της δουλειάς όλων των παιδιών στην Εθνική ομάδα. Αποδείξαμε πως δεν είμαστε μια απλή συμμετοχή στον Γύρο, αλλά πως όλα τα παιδιά -πίστας και αντοχής- είμαστε σε υψηλό επίπεδο. Αν και τα χαρακτηριστικά μου δεν είναι τα πιο κατάλληλα για ανηφόρα, εάν έχεις ψυχική δύναμη δεν καταλαβαίνεις τίποτα και τα δίνεις όλα. Ηταν το καλύτερό μου αποτέλεσμα στο δρόμο. Είχα καλή ψυχολογία, ήμουν σε καλή κατάσταση, έκανα καλό χρονόμετρο, πήρα τη φανέλα και τα παιδιά με βοήθησαν να την κρατήσω. Ευχαριστώ όλα τα παιδιά της Εθνικής, γιατί με βοήθησαν στα πάντα, ακόμη και για το πιο μικρό. Σίγουρα ευχαριστημένος για τη λευκή φανέλα, αλλά και λίγο στεναχωρημένος που ο Ταμουρίδης δεν φόρεσε τη γαλάζια». Περικλής Ηλίας, νικητής της κόκκινης φανέλας και αθλητής της ελληνικής SP Tableware: «Από τη μια πλευρά είμαι χαρούμενος που πήραμε την κόκκινη φανέλα, από την άλλη στεναχωρημένος που δεν καταφέραμε να πάρουμε τη γαλάζια, η οποία ήταν και ο βασικός μας στόχος. Θα ήθελα να ευχαριστήσω πάρα πολύ τον Γιάννη (Ταμουρίδη) για τη βοήθεια που μου προσέφερε σε όλη τη διάρκεια του Γύρου και ιδιαίτερα στο σπριντ ευθείας στην Αράχοβα. Ενα μεγάλο ευχαριστώ σε όλη μου την ομάδα. Ηταν ένας πολύ ωραίος Γύρος, με ´δυνατές´ ομάδες και πολύ σασπένς, όπως αποδείχθηκε. Είχε σχεδόν τα πάντα, σε πολύ ωραίες διαδρομές, όπως το σιρκουί στην Αθήνα. Ελπίζω του χρόνου να γίνει ξανά ο Γύρος και οι Ελληνες αθλητές να πάρουμε όλες τις φανέλες». Ντιν Ποντγκόρνικ, νικητής πράσινης φανέλας και αθλητής της τουρκικής Μανίσασπορ: «Ημουν πολύ άτυχος και σήμερα. Μετά την ατυχία μου χθες (16/04), όπου αναγκάστηκα να κόψω ρυθμό λίγο πριν τον τερματισμό, όταν και οι αθλητές μπροστά μου έπεσαν, σήμερα είχα δύο πτώσεις, τη μια εξαιτίας μιας ηλικιωμένης κυρίας που διέσχισε το δρόμο. Ελπίζω η τύχη μου να αλλάξει στο Γύρο της Τουρκίας, που είναι ο βασικός μου στόχος, αλλά αισθάνομαι πολύ δυνατός. Εξάλλου, αυτός ο Γύρος ήταν μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία να ανέβω ακόμη περισσότερο. Παρόλα αυτά, είμαι πολύ χαρούμενος για το ότι κέρδισα την πράσινη φανέλα». Τίνο Τόμελ, νικητής 5ου και 1ου ετάπ του Γύρου και αθλητής της γερμανικής NSP: «Είμαι πολύ χαρούμενος για τη δεύτερη νίκη μου στη διοργάνωση. Η ομάδα μου έκανε καταπληκτική δουλειά και ´πέσαμε΄´ όλοι μαζί στον τερματισμό, περιμένοντας το φώτο φίνις για να μάθουμε ποιος κέρδισε. Ηταν μια πολύ ωραία διοργάνωση, με καταπληκτικές διαδρομές και υψηλό επίπεδο, αλλά δυστυχώς σήμερα (17/04) το ετάπ ήταν επικίνδυνο, κυρίως γιατί κάποιοι ηλικιωμένοι έμπαιναν στο δρόμο και υπήρχε περίπτωση να συγκρουστούμε». Πέτρος Γκαζώνης, αθλητής της ελληνικής Worldofbike: «Ηταν πολύ ωραία σήμερα, παρά τη βροχή. Αν και το ετάπ ήταν επικίνδυνο, με πολλές κλειστές στροφές και γλιστερό οδόστρωμα, άξιζε τον κόπο. Εμεινα στο γκρουπ, μόνο και μόνο επειδή ήταν σε αυτήν τη διαδρομή κι ας ήμουν πάρα πολύ κουρασμένος στη διάρκεια του Γύρου από τον προηγούμενο αγώνα μου στο Μαρόκο. Με το ´καλημέρα´ είχα λάστιχο, αλλά τελικά κατάφερα να πιάσω το γκρουπ. Οσο για τη συνολική εικόνα του Γύρου, ήταν μια καταπληκτική επανέναρξη. Λίγο φτιάξιμο στους δρόμους χρειάζεται». Πους Χάουμε Ροβίρα, αθλητής της ελληνικής ΚΤΜ-Murcia: «Ηταν ωραίες διαδρομές, ωραία τοπία, η θάλασσα, οι λίμνες, τα κάστρα, όλα συνέθεταν ένα υπέροχο τοπίο. Το μόνο μας θέμα ήταν ο καιρός τις δύο τελευταίες ημέρες. Βροχή και κρύο, όμως είναι στοιχεία με τα οποία έχουμε μάθει να αγωνιζόμαστε. Το επίπεδο του Γύρου όμως ήταν πολύ καλό, ιδίως οι γερμανικές ομάδες ήταν πολύ ´δυνατές´. Θα μπορούσα να κερδίσω την τρίτη ημέρα στους Δελφούς, ήρθα δεύτερος, αλλά έτσι είναι οι αγώνες». ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 5ου ΕΤΑΠ ΤΕΛΙΚΗ ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

Τερματισμός στον Μαραθώνα σήμερα για τον Γύρο Ελλάδας

Τέταρτη ημέρα σήμερα για τον 17ο Γύρο Ελλάδας με τον Γιάννη Ταμουρίδη της SP Tableware στην κορυφή της γενικής κατάταξης παρά τον επεισοδιακό τερματισμό χθές στους Δελφούς αλλά και τον Πολυχρόνη Τζωρτζάκη (φωτό), που συμμετέχει ως μέλος της εθνικής μας ομάδας, να βρίσκεται στην έκτη θέση της γενικής φορώντας την λευκή φανέλα του καλύτερου νέου του γύρου, μία πραγματικά εξαιρετική επιτυχία που δυστυχώς τα επίσημα δελτία τύπου αλλά και τα τηλεοπτικά ρεπορτάζ αποσιώπησαν ανεξήγητα. Ο Περικλής Ηλίας υποχώρησε στην 19η θέση και έχασε την κόκκινη φανέλα του πρωτοπόρου στις αναβάσεις, κέρδισε όμως την εκτίμηση των συναθλητών του γιατί θυσίασε το προσωπικό του συμφέρον ακολουθώντας την τακτική της SP που τον ήθελε χθές να τερματίζει στο πλευρό του Ταμουρίδη. Μορφή της χθεσινής ημέρας από πλευράς ελληνικού ενδιαφέροντος ο Κώσταντίνος Κωνσταντινίδης που τερμάτισε πρώτος μεταξύ των ελλήνων αθλητών στην 21η θέση χθες και ανέβηκε από την 45η θέση στην 31η της γενικής αποδεικνύοντας για ακόμη μία φορά σε σύντομο χρονικό διάστημα το μεγάλο του ταλέντο. Σήμερα οι αθλητές θα αγωνιστούν στην μεγαλύτερη σε μήκος διαδρομή του γύρου μήκους 172 χιλιομέτρων με τον αγώνα να ξεκινά με μία ανάβαση 10 χιλιομέτρων που σίγουρα θα παίξει πολύ μεγάλο ρόλο στην έκβαση του σημερινού αποτελέσματος, έστω και μακροπρόθεσμα. Η Ελληνο-Γερμανική μάχη, όπως διαφημίζεται από τα επίσημα δελτία τύπου, μπορεί να δώσει την ευκαιρία σε άλλους αθλητές, που ενδεχομένως πέρασαν απαρατήρητοι, να αρπάξουν μια ευκαιρία και να αλλάξουν την εικόνα του γύρου. Ας μην ξεχνάμε πως αυτή την στιγμή μόνο η Γερμανική LKT έχει δύο αθλητές στην πρώτη δεκάδα ενώ οι υπόλοιποι οκτώ αθλητές προέρχονται από οκτώ διαφορετικές ομάδες. Μετά από τα πρώτα 10 ανηφορικά χιλιόμετρα θεωρητικά ακολουθούν 115 χιλιόμετρα που δείχνουν να μην έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον όμως μπορούν να δημιουργήσουν μεγάλες διαφορές αν δεν προσεχθούν. Από το 128ο χιλιόμετρο έως και το 160ο, που βρίσκεται στο Γραμματικό, ουσιαστικά πρόκειται να κριθεί ο τελικός νικητής του Γύρου, αφού η τελευταία ημέρα θα έχει διαδικαστικό χαρακτήρα, μιας και όλα δείχνουν πως θα πάμε σε έναν μαζικό τερματισμό. Η εκκίνηση του σημερινού ετάπ θα δωθεί στις 12.30 ενώ αναμένονται περίπου στις 4.30 στο τελευταίο σπρίντ ανάβασης στο Γραμματικό και περίπου στις 5 το απόγευμα στο στάδιο του Μαραθώνα όπου θα γίνει και ο τερματισμός, μία πραγματικά πολύ καλή ευκαιρία για τους φίλους του αθλήματος να βρεθούν κοντά στους αθλητές μας και να τους στηρίξουν.

2η μέρα 17ου Ποδηλατικού Γύρου Ελλάδας

Στη μία το μεσημέρι ξεκινάει από το Μεσολόγγι σήμερα το κρισιμότερο ετάπ του 17ου Γύρου Ελλάδας. Οι 112 αθλητές που συνεχίζουν μετά από την δεύτερη ημέρα θα διανύσουν 142 χιλιόμετρα, τα πιό δύσκολα από πλευράς υψομετρικής αλλά κυρίως για τα τελευταία 20 χιλιόμετρα της ημέρας όπου οι αθλητές από το υψόμετρο της θάλασσας θα τερματίσουν στα 550μ . Μετά από δύο ημέρες όπου ο Γύρος κινήθηκε σε γρήγορα ρυθμούς, αφού το κύριο χαρακτηριστικό ήταν οι ευθείες σήμερα τα πράγματα αλλάζουν και λογικά πρόκειται να γίνει το μεγάλο ξεκαθάρισμα στην γενική κατάταξη, όπου ο πρωταθλητής Ελλάδας Γιάννης Ταμουρίδης βρίσκεται στην πρώτη θέση με 6.32.46 έχοντας μια μικρή διαφορά 11 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Στέφαν Σάφερ από την Γερμανία. Στην πρώτη εικοσάδα της γενικής κατάταξης εκτός από τον Ταμουρίδη βρίσκονται και οι Πολυχρόνης Τζωρτζάκης, Περικλής Ηλίας και Νεόφυτος Σακελαρίδης με διαφορά 1.16, 2.06και 2.31 αντίστοιχα . Συγκεκριμένα ο Τζωρτζάκης βρίσκεται στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης και δεύτερος στην κατηγορία νέων ενώ ο Ηλίας βρίσκεται στην 14η της γενικής και πρώτος στην βαθμολογία των αναβάσεων. Σίγουρα το σημερινό προφίλ της διαδρομής είναι ικανό να ανατρέψει την όλη εικόνα της γενικής κατάταξης, αφού οι ανηφορίστες, που δεν μπόρεσαν να φανούν τις δύο προηγούμενες ημέρες, έχουν σήμερα την ευκαιρία να κλέψουν την παράσταση. Ο Περικλής Ηλίας έχοντας την κόκκινη φανέλα του κορυφαίου ανηφορίστα δείχνει να είναι σε πολύ καλή κατάσταση ενώ από τους υπόλοιπους ξεχωρίζουν οι Κωνσταντινίδης, Σακελαρίδης και Μπούγλας που έδειξαν πρόσφατα στον Αγώνα Θυσίας πως έχουν την δυνατότητα να διακριθούν χάρη στην ικανότητά τους στην ανάβαση. Ο πρωταθλητής Ελλάδας και κυπελλούχος κόσμου στο αγώνισμα των πόντων Γιάννης Ταμουρίδης είναι σίγουρο πως θα έχει ένα δύσκολο απόγευμα, αφού η προετοιμασία του ήταν προσανατολισμένη στο πρόσφατο παγκόσμιο πρωτάθλημα πίστας, αλλά εξ ίσου σίγουρο είναι πως αν τα καταφέρει να κρατήσει σήμερα την γαλάζια φανέλα τότε οι πιθανότητες για να τερματίσει στην πρώτη θέση της τελικής γενικής κατάταξης θα είναι σχεδόν όλες δικές του. ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΗΜΕΡΑ Πληροφορίες από cyclingnews.gr

Ποδήλατα σε λεωφορειόδρομους

Το υπουργείο Υποδομών, κατόπιν εντολής του Πρωθυπουργού, ανοίγει τους λεωφορειόδρομους στους ποδηλάτες, στο πλαίσιο της ποιοτικής αναβάθμισης του ιστορικού κέντρου της Αθήνας. Στο επίκεντρο των συζητήσεων, η ειδική σηματοδότηση και η τοποθέτηση πινακίδων. Εμπόδιο η διάθεση κονδυλίων

Την είσοδο των ποδηλατών στις λεωφορειολωρίδες εξετάζει πλέον το υπουργείο Υποδομών, στο πλαίσιο των προτεινόμενων μέτρων για την εξυγίανση του ιστορικού κέντρου των Αθηνών.

Σύμφωνα με "Το Βήμα", το υπουργείο μελετά την επισημοποίηση της χρήσης των λεωφορειόδρομων και για τους ποδηλάτες, οι οποίοι, ούτως ή άλλως εισέρχονται στις εν λόγω λωρίδες.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η συγκεκριμένη πρόταση είναι ότι, προκειμένου να υλοποιηθεί, απαιτείται αλλαγή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Και αυτό διότι, κατά τις προβλεπόμενες διατάξεις, εάν ο ποδηλάτης υποστεί την οποιαδήποτε σωματική βλάβη, κινούμενος σε λεωφορειολωρίδα, δεν καλύπτεται από την ασφάλειά του. Έτσι, χρειάζεται τροποποίηση του ΚΟΚ, ούτως ώστε να συμπεριλάβει την εν λόγω διάταξη.

Το δεύτερο, αν και μικρότερο, ζήτημα που πρέπει να επιλυθεί για την πιθανή είσοδο των ποδηλατών στον λεωφορειόδρομο είναι η σηματοδότηση και η τοποθέτηση πινακίδων, κάτι που απαιτεί μελέτη και πόρους.

Πάντως, ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ) αντιμετωπίζει θετικά την συγκεκριμένη πρόταση και έχει δώσει την έγκρισή του, προκειμένου να προχωρήσει.

Σημειωτέον ότι η συγκεκριμένη ιδέα δεν συσχετίζεται με την μεγάλη μελέτη για την δημιουργία ποδηλατοδρόμων σε ολόκληρο το πολεοδομικό συγκρότημα, που είχε εκπονηθεί πριν από λίγα χρόνια.

Η είσοδος των ποδηλατών στην λεωφορειολωρίδα εντάσσεται σε δέσμη μέτρων που επεξεργάζεται το υπουργείο Υποδομών, κατόπιν εντολής του πρωθυπουργού, Γιώργου Παπανδρέου, ο οποίος κάλεσε όλα τα υπουργεία να καταθέσουν λύσεις και προτάσεις για την αναβάθμιση του παρηκμασμένου κέντρου της ελληνικής πρωτεύουσας.

ΓΥΡΟΣ ΤΗΣ ΗΛΕΙΑΣ 200 ΧΛΜ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 19-3-2011, 09.00 BREVET ΠΥΡΓΟΥ

Το Σάββατο 19-03-2011 γίνεται το 6o Brevet Πυργου. Είναι ποδηλατική εκδήλωση με ποδήλατα δρόμου 200 χλμ που κάνει σχεδόν το γύρο της Ηλείας. Εκκίνηση στις 9 το πρωί από το Δημοτικό Στάδιο Πύργου.
Διαβάστε περισσότερα εδώ:

http://www.pspyrgou.com/

ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΔΙΝΕΙ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΟΥ ΠΟΣΙΜΟΥ ΝΕΡΟΥ

Ποσοστό μικρότερο του 50% του πληθυσμού έχει σύμφωνα με τον παγκόσμιο οργανισμό νερού, πρόσβαση σε πόσιμο νερό.

Όσο για το υπόλοιπο 60%, το ποδήλατο Cycoclean έχει τη λύση.

Πρόκειται για μια επαναστατική καινοτομία καθώς μέσω εξοπλισμού που έχει τοποθετηθεί σε ένα κουτί στο πίσω μέρος του ποδηλάτου, το μολυσμένο νερό φιλτράρεται και μετατρέπεται σε πόσιμο.

Ο εξοπλισμός μπορεί να φιλτράρει έως 5 λίτρα νερό το λεπτό. Με την προϋπόθεση ωστόσο ότι θα υπάρχει πάντα και κάποιος διαθέσιμος ποδηλάτης για να κάνει πετάλι.

Το ποδήλατο είναι ιαπωνικής τεχνολογίας, κοστίζει 6.650 δολάρια και τα τελευταία πέντε χρόνια έχουν πουληθεί περισσότερα από διακόσια ποδήλατα

Ποδήλατα στο Μετρό αλλά με το σταγονόμετρο!

Η λαϊκή ρήση «από το ολότελα καλή και η Παναγιώταινα» είναι το σλόγκαν που χρησιμοποιούν πλέον οι λάτρεις του ποδηλάτου της Αθήνας.
Πιλοτικά, 2 ποδήλατα ανά συρμό, Τετάρτη και Κυριακή (!)
Στο άκουσμα της είδησης ότι τα ποδήλατα θα επιτρέπονται στο Μετρό αναθάρρησαν, μέχρι που συνειδητοποίησαν ότι ενδέχεται να περιμένουν πολλή ώρα μέχρι να επιβιβαστούν στους συρμούς.

Πρόκειται για ένα πιλοτικό πρόγραμμα που θα τεθεί σε εφαρμογή από την 1η Μαρτίου, σύμφωνα με το οποίο θα επιτρέπονται μόνο δύο ποδήλατα στο τελευταίο βαγόνι κάθε συρμού, κάποιες μέρες και ώρες. Συγκεκριμένα αυτό θα γίνεται τις Τετάρτες, από τις 18.00 έως τη λήξη της βάρδιας και τις Κυριακές, από τις 12.00 το μεσημέρι έως τη λήξη της βάρδιας.

Αυτό επί του πρακτέου σημαίνει ότι αν δύο ποδηλάτες επιβιβαστούν στο σταθμό του Συντάγματος με στόχο να αποβιβαστούν στο αεροδρόμιο, δεν θα μπορεί κανένας άλλος ποδηλάτης από ενδιάμεσο σταθμό να μπει στον ίδιο συρμό. Κι αν περισσότεροι από δύο επιθυμούν να μπουν, τότε ένας από αυτούς θα πρέπει να περιμένει και πάει λέγοντας... Τώρα ποιος σοφός (αν)εγκέφαλος το σκέφτηκε αυτό, άγνωστο. Πάντως έγινε η αρχή.

«Το μέτρο θα το διαφυλάξουν οι ίδιοι οι ποδηλάτες», είπε κατά τη διάρκεια συνάντησης που είχε με τον υφυπουργό Υποδομών Σπύρο Βούγια ο Γιώργος Αμυράς. Ο δημοτικός σύμβουλος και επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Επιμένουμε Αθήνα» δήλωσε πολύ χαρούμενος, γιατί «καταφέραμε αυτό που επί χρόνια φαινόταν ακατόρθωτο, να μας ανοίξει η πόρτα του Μετρό δοκιμαστικά. Θα προσπαθήσουμε να είμαστε άψογοι».

Η πιλοτική εφαρμογή του μέτρου θα διαρκέσει 4 μήνες. Στο τέλος Ιουνίου θα αξιολογηθεί η λειτουργικότητα του εν λόγω μέτρου για πολίτες και ποδηλάτες, με στόχο να επεκταθεί.
ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ